Back

Elektrische steps vallen Brussel binnen

Mooie dagen zijn terug, de zon schijnt en je bent van plan om iets drinken met vrienden. Je maakt je klaar en eenmaal buiten heb je geen zin meer om de auto (laten we eerlijk zijn, Brussel is een echte verkeersjungle geworden) of de bus te nemen. Je draait je hoofd om en ziet meerdere elektrische steps klaar staan om je mee te nemen op avontuur. Geen tijd te verspillen, je gebruikt je smartphone, zet je e-scooter klaar met de juiste app en je bent op weg.

Met het enorme succes van e-scooters in Brussel is het misschien tijd om je verkeersregel te herzien en te kijken wat er aan de hand is.

Verkeersregel

Omdat e-scooters gemakkelijk verkrijgbaar zijn, betekent dat niet dat je op de weg kunt doen wat je wilt. Toen ze in Brussel begonnen op te duiken, was het een chaos omdat er geen goede regels waren en we weinig wisten over hoe veilig deze machines zijn (of niet).

Hier is een herinnering van Brussel mobiliteit in combinatie met nieuwe regels:

  • Leeftijdsbeperking: mensen jonger dan 15 jaar mogen geen e-scooters gebruiken;
  • Snelheid: maximum 25km/u;
  • Stoep: volledig verboden, tenzij er een verkeersbord staat dat aangeeft wat te doen in een voetgangersgebied (6 km/u);
  • Eén persoon, één e-scooter;
  • Parkeren: misschien komen er in de toekomst parkeerplaatsen voor elektrische steps, maar zorg er in de tussentijd voor dat ze niet in de weg staan en dat mensen rond kunnen lopen zonder erover te struikelen;
  • Rijden op het fietspad en kijk uit voor de dode hoek van andere voertuigen.

Nog een laatste tip: onderschat het gevaar niet als je op een elektrische step rijdt, je bent niet onoverwinnelijk. Draag altijd een fietshelm en een fluorescerende jas, je weet nooit wat er kan gebeuren.

Openbaar Vervoer vs. E-scooters

De laatste tijd hebben mijn vrienden erover nagedacht om te gaan fietsen, het openbaar vervoer te nemen of te investeren in een gloednieuwe e-scooter.

Als je bij de Mivb naar abonnementen zoekt, is de basis 49eur/maand of 499eur voor een heel jaar. Bovendien moet je rekening houden met de prijs van de kaart zelf en niet vergeten je abonnement te verlengen. Een groot argument tegen het openbaar vervoer is de voortdurende afhankelijkheid van de timing, waardoor je naar de halte moet rennen in de hoop een bus of tram te krijgen om op tijd te zijn. Bovendien staat Brussel steeds meer bekend om onaangekondigde wegwerkzaamheden, files, vertragingen… De hele stad verandert in een verkeersjungle.

Ter vergelijking, je hebt elektrische steps van goede kwaliteit variërend van 500eur tot meer dan 1.000eur. Als je garantie hebt en alles goed gaat, is het een eenmalige aankoop die je volledige vrijheid geeft. Je hebt echter niets om je te beschermen tegen de regen, je bent meer blootgesteld aan potentiële gevaren en sommige mensen beweren dat de technologie achter e-scooters niet de beste is voor het milieu.

Tot slot

Uiteindelijk is het aan jou om te beslissen hoe je in de stad wilt rondrijden (ook al maakt de overheid het de auto’s niet gemakkelijk). Brussel is aan het veranderen met nieuwe fietspaden, vernieuwde metro’s en treinen, hybride bussen… Vergeet alleen niet om aandachtig en veilig op weg te blijven naar je volgende apéro!